Depuis quelques années, le béton autolissant se fait de plus en plus fréquent sur les chantiers professionnels et particuliers. À quoi lui vaut cette célébrité soudaine ? Serait-il employé parce que plus économique que la pratique existante ? Tellement de questionnements autour de cette nouvelle astuce de dallage qui nécessitent un éclaircissement. Nous vous fournissons l’essentiel à savoir sur le béton autolissant (BAL) si vous envisagez de l’employer dans vos projets futurs.

Béton autolissant : qu’est-ce que c’est ?

Ayant fait son apparition dans les années 80 au Japon, le béton autolissant, autoplaçant et autonivelant est un béton particulièrement fluide. Son succès n’a pas tardé après que plusieurs constructeurs professionnels l’aient adopté. Il se met en place grâce à l’effet de gravité sans vibrations ni de compactage mécanique. Les bétons ordinaires nécessitent assez d’eau pour une bonne fluidité.

Cette pratique s’est longuement montrée moins efficace quant à la durabilité du béton. Le béton autolissant vient donc pallier à l’excès d’eau grâce à ses adjuvants superplastifiants. Le béton autolissant est en effet composé d’eau de gâchage, du ciment et de granulats. Il est généralement mis en place en horizontal, mais parfois sur la verticale. Comment le mettre en place et quels seraient les facteurs ayant boosté son succès ?

Les différents usages du béton autolissant

Le béton autolissant ou autoplaçant est utilisé sur plusieurs types de chantiers. Il intervient dans les ouvrages horizontaux aussi bien que verticaux. Très polyvalent, il peut ainsi être employé pour la réalisation des dalles, planchers, poteaux, voiles, fondations, poutrelles hourdis, radiers, etc. Le béton autolissant peut également être utilisé pour réaliser des panneaux, des escaliers et des blocs à bancher.

En effet, sa grande fluidité lui permet d’intervenir sur les ouvrages où le béton ordinaire se montre moins efficace. Il peut donc être utilisé pour le bétonnage des structures avec des formes complexes, des densités de ferraillage complexes, des structures avec voiles minces ou complexes, etc. Le béton autonivelant peut donc être employé lors de la construction des bâtiments tels que :

• Les immeubles de bureau,
• Les bâtiments scolaires,
• Les logements individuels et collectifs, etc.

Les avantages du béton autolissant

Le béton autolissant rend la vie facile aux utilisateurs. Ses atouts se déclinent en ces points cruciaux :

Écologique et facile à mettre en place

La fluidité remarquable du béton autolissant permet sa mise en place sans avoir à recourir à des vibrations. Le chantier sera donc dispensé de machines vibrations, car le BAP se met en place tout seul. Voici donc une solution d’appoint aux diverses nuisances sonores émises par les machines à vibrations. Qui plus est, les ouvriers ne sont plus soumis aux risques du syndrome de vibrateur engendré par ces machines.

Mise en place rapide

L’une des particularités remarquables du béton autolissant est la rapidité à laquelle il se pose. En effet, avec le béton autolissant, les travaux de ragréage sont énormément réduits voire inexistants. À l’opposé du béton classique, sa mise en place requiert très peu de temps en fonction de la surface à bétonner. 

En dehors de sa qualité de bétonnage, il est très apprécié des professionnels du fait de sa rapidité dans l’exécution des travaux. Les travailleurs peuvent désormais vaquer à plusieurs ouvrages en un temps relativement réduit. Cela optimise leurs rendements aussi bien du point de vue efficacité qu’économique.

Adapté aux structures importantes

Le béton autolissant est simple à utiliser pour bétonner des structures les plus complexes. Les ouvrages à armatures importantes et ou denses dont l’usage du béton classique est plutôt compliqué, le béton autolissant s’incruste très aisément. Pour couronner le tout, le bétonnage par le béton autolissant rend les surfaces, régulières, uniformes et planes.

Comment se fait la pose du béton autolissant ?

Le béton autolissant est fabriqué et façonné de la même façon que le béton ordinaire. Sa pose quant à elle, requiert quelques démarches que voici :

Un coulage requérant un énorme savoir-faire

Pour une bonne mise en place du béton autolissant, des coffrages rigides et énormément étanches sont requis. Tout orifice de plus de 2 mm doit être colmaté. Si vos coffrages sont des planchers absorbants, humidifier-les pour les saturer avant le coulage. À l’arrivée du camion toupie, demandez au conducteur de procéder à une dernière séance de malaxation avant l’opération.

La chute du béton dans les coffrages doit être impeccablement régulée en limitant la vitesse et la hauteur de chute autant que possible. Le béton autolissant est conçu pour réduire considérablement l’usage de l’eau lors du coulage. Il est donc recommandé d’éviter au maximum l’ajout d’eau durant la mise en place. 

Veiller à l’uniformité du bétonnage

La pose du béton autolissant nécessite un parfait contrôle visuel. En effet, le contrôle visuel permet de détecter d’éventuels manques d’uniformité et de les résoudre de façon professionnelle. Ce processus aboutit sur un rendement uniforme, opaque, efficace et dépourvu de fissures. Cependant, il faudra penser à un moyen de protection du béton frais. 

Généralement, ce sont des cures de protection qui sont employées. Les cures de protection permettent d’éviter au maximum d’éventuelles fissures en réduisant considérablement la vitesse d’évaporation de l’eau. Néanmoins, il serait énormément prudent de ne pas appliquer le béton autolissant en temps de pluie.

Combien coûte le béton autolissant ?

À ce niveau, se situe le facteur du béton autolissant qui se caractérise comme un des inconvénients. En plus de mettre assez de temps pour sécher contrairement au béton classique, c’est également un matériau plutôt un peu plus onéreux. Cela est tout de même dû à ses caractéristiques très recherchées.

Les caractéristiques du béton autolissant

Notons tout d’abord que le béton autolissant est un béton déjà prêt à l’emploi et conforme norme NF EN 206/CN. Il est de la classe S5 avec un étalement au cône d’Abrams supérieur à 600 mm. Sa fluidité et ses propriétés mécaniques comparables à celles des bétons classiques lui assurent une parfaite solidité et durabilité. La formule d’un béton autolissant embarque un très faible rapport gravillon/sable qui est d’ailleurs de l’ordre de 1.

Le béton autolissant mise plutôt beaucoup plus sur un dosage de ciment et d’adjuvants minéraux qui s’élève à l’ordre de 450 à 550 kg par m³. Ces propriétés lui permettent de s’écouler et de se compacter aisément. Il remplit facilement les coffrages et enrobe avec simplicité les armatures tout en conservant son homogénéité durant l’opération. Néanmoins, quel est son coût ?

Le prix du béton autolissant

Le prix du béton autolissant prêt à l’emploi varie en fonction de plusieurs facteurs. On peut citer entre autres le coût et le dosage des constituants principaux et le pompage du béton en cas de nécessité. À cela, s’ajoutent le besoin d’insérer des constituants supplémentaires, le volume commandé et la distance entre la centrale à béton et le lieu de coulage.

Néanmoins, le béton autolissant est livré par camion toupie dans la tranche de 120 à 150 € le m2. Cela revient à une fourchette de 15 à 18 € le m².